Brand zwischen Leipzig Hbf und Flughafen Leipzig / Halle

Auf der Strecke zwischen Leipzig Hbf und Flughafen Leipzig / Halle brennt ein Hsus. der Giebel droht auf die Schienen zu fallen. Deshalb gibt es Behinderungen, Verspätungen und Ausfälle im Bereich des Fernverkehrs, der S5 und der S5X.

Informationen über Ersatzverbindungen gibt es zumindest in Halle Hbf nicht. Auch in der S3, die weiterhin zwischen Halle Hbf und  Leipzig Hbf verkehrt, gibt es keine Informationen für die Reisenden.

Selbst die Standardansagemder Unterwegsstationen ist ausgefallen.

S-Bahn Mtteldeutschland: S5X in Hauptverkehrszeit nur mit einem Triebwagen

Es ist schon fast Gewohnheit: Die S-Bahn Mitteldeutschland setzt auf der Linie S5X nur einen Triebwagen ein. Die Folge: Bereits am Startbahnhof Halle wird Radfahrern der Zutritt verwehrt, weil kein Platz mehr an Bord ist.

Laut Auskunft des Zugpersonals fehlen Fahrzeuge, weil viele von Schmiereien gesäubert werden müssen.

Die Linie verbindet Halle, den Flughafen Leipzig/Halle, die Messe Leipzig, Leipzig, Altenburg und Zwickau. Damit ist die Linie soetwas wie ein Rückrat des Nahverkehrs in Mitteldeutschland.

Hauptverkehrszeit: S3 wieder zu kurz

Es ist 18:05 Uhr. In anderen deutschen Großstädten ist das Hauptverkehrszeit - in Mittldeutschland offenbar nicht. Die S3, die die beiden Großstädte der Region - Leipzig und Halle - miteinander verbindet,  fährt nun mit einem vierteiligen Triebwagen, während sonst zwei normalerweise zwei Triebwagen mit insgesamt sieben Teilen unterwegs sind.

S-Bahn Mitteldeutschland: Verspätungen und Ausfälle am Morgen

Die S3 und S5X verkehrten heute früh zwischen 8:00 und 9:00 Uhr zwischen Halle und Leipzig in beiden Richtungen mit erheblichen Verspätungen.

Die S1 zwischen Leipzig Messe und Leipzig-Sötteritz fiel zeitweilig in beide Richtungen aus.

Gestrandet in Magdeburg

Eigentlich wollte ich heute per Bahn von Halle (Saale) Hbf nach Schwerin Hbf fahren. Doch diese Fahrt endet vorläufig in Magdeburg. Doch nicht genug, dass ich über Zugverbindungen falsch informiert wurde: Hier in Magdeburg wurde sogar noch die Bundespolizei gerufen, weil ich Fotos in der Bahnhofshalle aufnahm.

26 Minuten zu spät und dann noch Rangierarbeiten

Anzeige in Halle (Saale) Hbf (Foto: Michael Voß)

Die S5X aus Zwickau kommt in Halle 26 Minuten zu spät an - statt um 07:46 rollt der grün-silberne Zug um 08:12 Uhr ein. Die Fahrgäste verteilen sich über die sieben Wagen der beiden Triebzüge. Es ist bereits sehr voll. Als alle sitzen, kommt die Ansage, dass der vordere Triebzug abgekuppelt werde und alle von dort nach hinten umsteigen müssten. Durch das zusätzliche Umsteigen und das Abkoppeln verdoppelt sich die für die Rückfahrt nach Zwickau angezeigte Verspätung von vier Minuten: Um 08:22 Uhr startet die Rückfahrt mit acht Minuten Verspätung.

Um 08:27 Uhr kommt der Zug dann auf Höhe des Bahnhofs Halle-Messe für wenige Minuten zum Halten. Der Grund: Eingleisige Betriebsführung.Die Verspätung steigt auf 10 Minuten an.

Wo entwerte ich meine Fahrkarte bei Anschlussfahrten?

Ich besitze eine Monatskarte für Halle. Das ist die Tarifzone 210. Mehrmals im Monat pendele ich nach Leipzig. Das sind vier weitere Tarifzonen. Um die dazuzu kaufen, müsste ich auf der Grenze zwischen der Tarifzone 210 und der folgenden Tarifzone aussteigen, eine Karte für vier Tarifzonen kaufen und entwerten. Auch wenn ich vorher eine Viererkarte (gilt für eine Strecke vier Msl und wird jedes Mal entwertet) mit den vier Zonen außerhalb Halles kaufen würde, müsste ich aussteigen, um diese zu entwerten. Eigentlich. Geht aber beides nicht, weil die Zeit zu knapp ist und ich ja ein kleines Stück ohne gültigen Fahrausweis fahren würde, denn direkt auf der Grenze gibt es keinen Bahnhof.

"Alles Quatsch", wurde mir gestern am Fahrkartenschalter in Halle (Saale) Hbf gesagt. "Sie können vorab eine Viererkarte kaufen, entwerten die beim Einstieg in Halle und fahren dann mit der Monatsksrt innerhalb Halles und mit der Viererkarte darüber hinaus nach Leipzig." Auf meine Nachfrage, ob dadurch nicht automatisch die erste Zone meiner Viererkarte Halle (Zone 210)  sei und ich dann in in Leipzig schon in der fünften Zone sei, die Karte aber nur für vier Zonen gelt, wurde mir gesagt, es käme nur auf die Uhrzeit an, der Einstiegsort stände  gar nicht auf dem Entwertungsstempel.

Unten ist die "210" (auf dem Kopf stehend) erkennbar (Foto: Michael Voß)

So habe ich es jetzt gemacht. Und trotzdem steht auf der Viererkarte als Entwertungsort deutlich "210", die Zone für Halle. Leider wurde die Karte nicht kontrolliert, so dass ich noch nicht ausprobieren konnte, ob das funktioniert.

***
Nachtrag vom 15.05.14: Inzwischen wurde ich einmal in Leipzig kontrolliert und es gab keine Beschwerde. Eine E-Mail an den MDV ist bislang noch unbeantwortet.

Sperrung des City-Tunnel Leipzig führt zu Verspätungen und Ausfällen

Wartende Reisende in Halle (Saale) Hbf (Foto: Michael Voß)

Eine Sperrung des City-Tunnel Leipzig führte am Nachmittag zu zahlreichen Verspätungen und Ausfällen im Bereich der S-Bahn Mitteldeutschland. In Halle fiel beispielsweise die S3 Richtung Leipzig aus. Außerdem kam die S5X aus Zwickau 15 Minuten verspätet an (siehe Foto).

Wieder eine Totalsperrung des City-Tunnel Leipzig

Die S3 endete im oberen Teil des Leipziger Hauptbahnhofes (Foto: Michael Voß)

Die Bahn ist es inzwischen fast gewohnt: Erneut musste der City-Tunnel Leipzig am Nachmittag für kurze Zeit voll gesperrt werden. Meine S3 aus Halle wurde auf das Gleis 8a im oberen Teil des Hauptbahnhofs umgeleitet. Dort endete der Zug, um danach zurückzufahren. Die Fahrt durch den City-Tunnel bis nach Leipzig-Stötteritz musste ausfallen. Auf dem Nachbargleis wartete bereits die S4 auf die Rückfahrt. Auch dieser Zug hätte eigentlich durch den Tunnel fahren sollen.

Ein Notarzteinsatz führte zu dieser Vollsperrung - bereits die dritte in dieser Woche.

Doch auch diesmal gab es keinerlei Informationen für die Fahrgäste, wie sie weiterreisen könnten oder ob die Sperrung bald aufgehoben werde. 

Was rollt falsch? - Kommentar zu 100 Tage S-Bahn Mitteldeutschland

MDR INFO, 25.03.14
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Heute vor 100 Tagen rollte die S-Bahn Mitteldeutschland erstmals durch Thüringen, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Brandenburg. Rückrat des Netzes ist der City-Tunnel Leipzig, durch den sechs von sieben Linien fahren. Ich, der jeden Wochentag pendelt, zog in meinem Kommentar für MDR INFO eine persönliche Bilanz.

Bilanz der Fahrgäste zu 100 Tagen S-Bahn Mitteldeutschland

MDR INFO, 25.03.14

S4 falsch als S5X ausgeschildert (Foto: Voß)

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Vor 100 Tagen startete die S-Bahn Mitteldeutschland in Thüringen, Sachsen-Anhalt, Sachsen und Brandenburg. Heute will die Bahn Bilanz ziehen. Wir haben vorher schon mal die Fahrgäste befragt, was sie von der S-Bahn halte. Ich habe mich für MDR INFO am Leipziger Hauptbahnhof umgehört.

Es war nicht der passendste Moment, gestern früh Fahrgäste nach einer persönlichen Bilanz "100 Tage S-Bahn Mitteldeutschland" zu befragen:

Meine Bahn fährt glaube ich pünktlich. Höhöhö. --- Gong --- Information zu S1nach Leipzig Miltitzer Allee, Abfahrt 07:25 Uhr: heute circa  30 Minuten später.

Schnell war die Illusion von der Pünktlichkeit weg. Doch es wurde noch schlimmer:

S1 nach Leipzig Messe fällt heute aus. Wir bitten um Entschuldigung.

Die DB AG macht es einem nicht leicht

Information am Bahnhof Leipzig-Gohlis: Die S3 Richtung Halle Hbf kommt fünf Minuten später (Foto: Voß).

Ich fahre gern Bahn. aber die DB AG macht es einem wirklich nicht leicht. Gestern musste ich mir wieder sagen lassen, wie pünktlich die S-Bahn Mitteldeutschland ist. Und heute früh begrüßte mich diese Informationsschrift. 

Aber das Tröstliche ist: In andere Richtungen musste man noch länger warten. Die S7 Richtung Halle-Nietleben, die Halle Hbf um 07:52 verlassen sollte, hatte beispielsweise 7 Minuten Verspätung und endete bereits in Halle-Südstadt, um so die Verspätung durch früheres Wenden wieder einzuholen. Genau die gleiche Situation in Gegenrichtung: Die S7 Richtung Halle-Trotha hatte sogar 14 Minuten Verspätung und verkehrte nur bis Halle-Steintorbrücke.

Weitere Informationen zu den Verspätungen gibt es hier.

S-Bahn Mitteldeutschland: Catering im Zug

Seit Dezember 2013 pendelt die neue S-Bahn durch Mitteldeutschland. Ich bin häufiger mit dabei, insbesondere auf der Strecke zwischen Halle Hbf und Leipzig Hbf. Und heute entdecke ich auf der S5X Richtung Zwickau zum ersten Mal einen Bahnmitarbeiter, der Lebensmittel anpreist.

Das Catering ist in der Ausschreibung für die neue S-Bahn Mitteldeutschland ein Pflichtpunkt gewesen.

City-Tunnel Leipzig: Anzeigen und Ansage informieren Fahrgäste über Stunden falsch

Durch einen Computerfehler sind die Fahrgäste der S-Bahn Mitteldeutschland zwischen 06:00 und 09:40 Uhr an den Bahnhöfen im City-Tunnel Leipzig falsch über die Zugabfahrten informiert worden. Das System griff immer auf die Daten der fünf Minuten zuvor abgefahrenen Bahn zurück. Das betraf sowohl die Anzeige an den Bahnsteigen als auch die automatische Ansage.

Erst nach einer Rückfrage in der Pressestelle wurde das Problem beseitigt. Zuvor waren die Fahrgäste weder informiert worden, noch wurde das System abgeschaltet.

S5X mit 31 Minuten Verspätung

Für eine S-Bahn, die alle halbe Stunde verkehrt, bedeuten  31 Minuten Verspätung eigentlich den Ausfall eines Zuges. Bei der Mitteldeutschen S-Bahn sieht man das positiver: Der Zug, der eigentlich um 16:43 Uhr aus Zwickau eintreffen soll, wird als verspätet angezeigt. Für die Rückfahrt über Leipzig nach Zwickau werden 5 Minuten Verspätung angezeigt. Außerdem erfolgt der Hinweis, dass man in diesen Zug nicht einsteigen soll. Und das, obwohl er eigentlich sofort wieder zurückfahren müsste.

Die S3, die ebenfalls in Richtung Leipzig fährt, verlässt Halle Hbf dagegen pünktlich um 17:19 Uhr. Nur angesagt wird das im Bahnhof nicht. Stattdessen erfahren die Fahgäste der S5X, dass der hintere Zugteil ihres verspäteten Zuges abgekuppelt wird.

Auch die S3 fährt nur mit einen Wagenteil. Zur Hauptverkehrszeit durchaus unüblich.

Die S5X verließ Halle Hbf Richtung Zwickau übrigens mit 16 Minuten Verspätung.

Von Leipzig an die Ostsee

Erste Etappe: Auf nach Berlin

Die erste Etappe verlief ohne Probleme. Innerhalb von 75 Minuten bin ich mit dem ICE in Berlin angekommen und konnte gut schlafen. Bequem, schnell und pünktlich.

Zweite Etappe: Guten Morgen, Berlin, du kannst so hässlich sein

Weiter geht es jetzt mit dem Regionalexpress. Die Zugklasse wir billiger, das Klima rauer. Eine "Berliner Schnauze", ein frischverentnerter Mann, räumt meinen Koffer vom Gepäckplatz weg, platziert Mitreisende, die zu seiner Wandergruppe gehören, auf die Klappsitze und stellt den Koffer vor die Treppe des Doppelstockwagens: "Sitze sind zum Sitzen nicht für das Gepäck."

Eine weiter Mitreisende aus der Gruppe hatte mit einem vorwurfsvollen "Biddeeee!" schon zum Ausdruck gebracht, dass sie sich neben mich setzen möchte und meine Wasserflasche dort störe. Da ich kein Fan von Ein-Wort-Kommunikationen bin, fragt ich nach: "Guten Tag, was möchten Sie?" Das wiederum bringt die "Berliner Schnauze" gegenüber in Rage und der Mann pöbelt weiter. Guten Morgen, Berlin, du kannst so hässlich sein.

Eine halbe Stunde später liegt der Rucksack der "Berliner Schnauze" genau auf den Sitzen, die vorher hochgeklappt waren, um Platz für meinen Koffer zu machen.

Zwei von drei Toilleten im Zug defekt

Heftige Wanderbewegungen durch den Zug machen ziemlich schnell klar: Irgendetwas stimmt nicht. Die Frau mit dem "Biddeeee!", inzwischen schon sehr nett, kommt inzwischen zum zweiten Mal von einem Wanderausflug zurück: "Die Toiletten sind alle kaputt." Beim dritten mal Zurückkommen ist sie sichtlich erleichtert. Das Behinderten-WC würde funktionieren: "Aber da dürfen Sie das Abschließen nicht vergessen!"

Ich frag mich, warum der Zugbegleiter keine Ansage macht, dass nur die Toilletten im vordersten Wagen funktionieren. Das würde die Massenwanderungen ein wenig eindämmen und bei vielen zu schnellerer Erleichterung führen.

Dritte Etappe: Von Stralsund entlang der Küste nach Barth

Die letzte Etappe war dann eher ruhig. Die Usedomer Bäderbahn strahlt Kleinbahnidyll aus. Da kann man dann auch darüber hinweg sehen, dass der Zug ersteinmal den verspäteten IC aus Hamburg abwarten musste.

Leipzig - Berlin: Eisenbahngenuss ohne Störungen

Berlin Hbf - ein Ballspielpatz (Foto: Voß)

Leipzig - Berlin hin und zurück unter 150 Minuten - das schafft nur die Bahn. Mit dem Auto braucht man diese Zeit alleine für die Hinfahrt. Die Züge fuhren pünktlich und der Service war freundlich. Kein Stau. Ein bequemer Sitz. Es stimmte diesmal einfach alles. So sollte es immer sein.

Natürlich bin ich nicht sofort wieder zurückgefahren. Ich durfte in Berlin arbeiten. Außerdem entstand auch dieses ungewöhnliche Bahnfoto.

Berlin: Die vermutlich kürzeste U-Bahnlinie der Welt

U55 in der Station Hauptbahnhof: Links pendelt ein Triebwagen, rechts sind mehrere Triebwagen abgestellt (Foto: Voß)

Die U-Bahn ist fast so etwas, wie eine Spielzeugeisenbahn: die U55 in Berlin. Im Inselbetrieb pendelt ein Triebwagen unerbittlich hin und her. Hauptbahnhof - Bundestag - Brandenburger Tor - Bundestag - Hauptbahnhof und wieder von vorn. Nichts hindert ihn. Kein Gegenzug, kein vorausfahrender Zug, kein Baum auf der Strecke. Wenn doch noch mal was daneben gehen sollte, sind noch ein paar Triebwagen in der Station Hauptbahnhof abgestellt, die derzeit eher Fotokulisse sind (rechts im Bild).

Es ist wohl die kürzeste U-Bahnlinie der Welt. Die Fortsetzung Richtung alt Ost-Innenstadt ist noch im Bau. Aber durch den Inselbetrieb haben die Bundestagsabgeordneten schon jetzt das, was sie in Bonn lange hatten: eine U-Bahn.

Leipzig Hbf (tief): Am Bahnsteig werden Verspätungen verspätet angezeigt

Während ich heute früh auf dem Weg zur S-Bahn nach Halle war, zeigte mir die Bahn-App die aktuellen Verspätungen bei der S-Bahn Mitteldeutschland an.

• 07:20 - S5X Richtung Halle Hbf: 7 Minuten Verspätung (mein Zug)
• 07:20 - S2 Richtung Markleeberg-Gaschwitz: 5 Minuten Verspätung
• 07:25 - S1 Richtung Leipzig-Miltitzer Allee: 6 Minuten Verspätung
• 07:30 - S4 Richtung Borna: 4 Minuten Verspätung

Auf dem Bahnsteig war davon um kurz nach 7:00 Uhr nichts zu lesen. Dort wurden alle Züge als pünktlich angezeigt. Erst kurz vor der Abfahrt meines Zuges wurde dann "5 Minuten später" angezeigt. Tatsächlich waren es dann sieben Minuten später, wie es zuvor im Internet schon korrekt angezeigt wurde.

Die Fragen: Warum gibt es unterschiedlichen Informationen über Verspätungen im Internet und am Bahnsteig? Und warum stimmt die Anzeige im Internet, während die am Bahnsteig weniger Minuten anzeigt?

Das Verspätungsprotokoll der S-Bahn Mitteldeutschland gibt es hier zum Mitlesen.

S1 zwischen Wurzen und Leipzig fällt mir mehreren Fahrten aus

Die S1 ist heute in den Vormittagsstunden zwischen Wurzen und Leipzig-Stötteritz bzw. Leipzig Miltitzer Alle ausgefallen.

Details im Verspätungsprotokoll.

Verspätungen auf der S-Bahn Mitteldeutschland: Ein Protokoll

Die Bahn behauptet, 97 Prozent aller Fahrten der S-Bahn Mitteldeutschland sind pünktlich (bezogen auf Verspätungen über 5 Minuten). Doch die Realität sieht anders aus. Deshalb habe ich einmal über mehrere Tage Protokoll geführt und werde das auch in naher Zukunft fortsetzen. Die Ergebnisse habe ich hier zusammengefasst.

Berliner Nahverkehr jetzt in Echtzeit im Internet nach zu verfolgen

Der Berliner Nahverkehr kann jetzt in Echtzeit auf einer Karte im Internet nach nachverfolgt werden. Ich finde, das ist eine gute Idee. Vielleicht finden sich ja noch mehr Nachahmer. Auch die Bahn hat diesen Service für ihre Fernzüge bereits gestartet.

Wer es ausprobieren möchte, klickt einfach hier.

"Der vor uns liegende Streckenabschnitt ist von einem anderen Zug belegt!"

"Der vor uns liegende Streckenabschnitt ist von einem anderen Zug belegt!", hieß es gerade. Meine S3 blieb gut fünf Minuten vor dem Bahnhof Gohlis stehen, weil erst eine Privatbahnen nach Gera und dann ein ICE vorgelassen wurden. So entstehen Verspätungen und lassen sich leider nicht vermeiden.

"War die junge Frau schon da?"

"War die junge Frau schon da?", fragte mich gerade ein dunkelblau gekleideter Herr in der S3 von Wurzen nach Leipzig. Er sah aus, wie der Sicherheitsdienst. Ich antwortete einfach "Nein." Er blieb weiter neben mir stehen. Dann wurde es mir klar: "Sie wollen meine Fahrkarte sehen?" - "Ja." 

Ok, so kann man es auch sagen. Ein Blick auf die Rückseite des dunkelblauen Kleidungsstück zeigte übrigens den Schriftzug "Prüfdienst". Offenbar die Ablösung der Zugbegleiter.

Erneute Ausfälle im Mitteldeutschen S-Bahnnetz

MDR INFO, 14.02.14
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Ausfall der S3 Richtung Leipzig Messe wird oben angezeigt (Foto: Michael Voß)

Mit heftiger Kritik an der Bahn hat der Zweckverband für den Nahverkehr im Raum Leipzig - kurz ZVNL - auf die jüngsten Ausfälle im mitteldeutschen S-Bahnnetz reagiert. Der ZVNL vertritt die Länder, Landkreise und Kommunen als Aufsichtsbehörde für den gesamten Betrieb der neuen S-Bahn.

Information zu S1 nach Leipzig-Messe über Leipzig Hauptbahnhof, Abfahrt 9:37 Uhr fällt heute aus. Wir bitten um Entschultigung.

Was die Computerstimme so trocken, den Fahrgästen mitteilt, hat es in sich. Während der Hauptverkehrszeit am Morgen bis weit hinein in den Vormittag fielen Fahrten der S1 aus. Vorgestern war der Lininenteil zwischen Leipzig-Messe und Leipzig-Stötteritz ganztägig außer Betrieb. Die Begründung der Bahn: Es gebe nicht genug Fahrzeuge. Schuld dafür hatte am Mittwoch eine Havarie vom Vortage, heute lag es demnach an einem Rangierunfall in Halle.

Der Zweckverband für den Nahverkehr im Raum Leipzig sieht das anders. ZVNL-Geschäftsführer Oliver Mietzsch:

Von den 51 Fahrzeugen, die ursprünglich bestellt waren und auch ausgeliefert wurden, fehlen im Moment fünf Fahrzeuge. Gleichwohl kann auch mit 46 Fahrzeugen der Betrieb noch planmäßig gefahren werden.

S-Bahn Mitteldeutschland: S1 fiel erneut auf dem Abschnitt zwischen Leipzig-Messe und Stötteritz aus

Die S1 der S-Bahn Mitteldeutschland bis gegen 10:00 Uhr erneut zwischen den Bahnhöfen Leipzig-Messe und Leipzig-Stötteritz aus.

Bereits am Mittwoch fiel diese Linie aufgrund von fehlenden Triebwagen aus. Grund dafür war eine Havarie am Dienstag, die zum Teilausfall auf der S3 zwischen Schkeuditz und Leipzig-Stötteritz führte.

Aufgrund von Problemen an einem Bahnübergang war es auch am gestrigen Donnerstagabend zu erheblichen Verspätungen auf der S4 gekommen.

Die aktuelle Übersicht der Verspätungen und Ausfälle am Leipziger Hauptbahnhof gibt folgendes Bild:

• 06:15 - S1 Richtung Leipzig-Stötteritz: Ausfall
• 06:25 - S3 Richtung Leipzig-Stötteritz: 3 Minuten Verspätung
• 06:45 - S1 Richtung Leipzig-Messe: Ausfall
• 07:15 - S1 Richtung Leipzig-Stötteritz: Ausfall
• 07:20 - S5X Richtung Halle: 6 Minuten Verspätung
• 07:25 - S1 Richtung Miltitzer Allee: 5 Minuten Verspätung
• 07:45 - S1 Richtung Leipzig-Messe: Ausfall
• 08:15 - S1 Richtung Leipzig-Stötteritz: Ausfall
• 08:15 - S1 Richtung Leipzig-Messe: fährt pünktlich, ursprünglich wurde im Internet "Ausfall" angegeben
• 08:25 - S3 Richtung  Leipzig-Stötteritz: 3 Minuten Verspätung
• 08:45 - S1 Richtung Leipzig-Messe: Ausfall
• 09:15 - S1 Richtung Leipzig-Stötteritz: Ausfall
• 09:45 - S1 Richtung Leipzig-Messe: Ausfall
• 10:00 - S4 Richtung Geithain: 4 Minuten Verspätung ("Technische Störung am Zug", die zwischen Beilrode und Torgau auftrat)

Letzte Aktualisierung um 10:00 Uhr.

S-Bahn Mitteldeutschland: Sicherheitspersonal kontrolliert die Fahrgäste

Drei Mitarbeiter des Sicherheitspersonals kontrollieren die Fahrscheine in der S3 nach Leipzig-Stötteritz. Das ist neu. Bisher war das die Aufgabe der Zugbegleiter.

Und bei mir wurde gleich zweimal kontrolliert.

Nach Zwischenfall in Leipzig-Wahren: Keine Fehler an den untersuchten S-Bahntriebwagen entdeckt

Die beiden Triebwagen der S-Bahn Mitteldeutschland, die am Dienstag außer Betrieb gesetzt wurden, weil ein Lokführer einen Schlag verspührt hatte, sind wieder im Einsatz. Bei einer Untersuchung konnte nach Angaben der Bahn-Pressestelle kein Fehler ("ohne Befund") entdeckt werden.

Damit kann auch die S1 wieder vollständig betrieben werden. Auf dem Teilstück Leipzig-Messe bis Leipzig-Stötteritz waren gestern alle Fahrten eingestellt worden, da nicht genug Fahrzeuge vorhanden waren.

Auf dem von der Havarie betroffenen Streckenabschnitt in Leipzig-Wahren fahren die Züge langsamer. Hier ist die Untersuchen des Vorfalls nach Angaben der Bahn noch nicht beendet.

Verspätungsprotokoll der S-Bahn Mitteldeutschland

Es ist ein beliebiger Tag. Es sind Semesterferien. Die S-Bahn Mitteldeutschland hat eine gute Chance, ohne Verspätungen durch den Tag zu kommen. In der Haltestelle Leipzig Hbf (tief) kreuzen sechs der sieben S-Bahnlinien. Ein exzellenter Ort für eine Statistik.

Die S1 fährt wieder vollständig. Die gestern gestrichenen Züge zwischen Leipzig-Stötteritz und -Messe stehen im Fahrplan.

• 05:55 - S3 Richtung Leipzig-Stötteritz: 3 Minuten
• 06:25 - S3 Richtung Leipzig-Stötteritz: 15 Minuten (Anzeige um 5:45 Uhr, später auf 1 Minute geändert, vermutlich hat der Zug auf der Fahrt davor vor Halle gewendet, um wieder in den Takt zu kommen)
• 07:20 - S5X Richtung Halle Hbf: 4 Minuten
• 07:25 - S3 Richtung Leipzig-Stötteritz: 3 Minuten
• 07:25 - S1 Richtung Miltitzer Allee: 3 Minuten
• 09:40 - S5X Richtung Zwickau: 4 Minuten *)
• 10:25 - S3 Richtung Leipzig-Stötteritz: 20 Minuten / Ausfall der Weiterfahrt ("technische Störung am  Zug" / dieser Zug endet am Leipziger Hbf außerhalb des Tunnels / die Weiterfahrt nach Leipzig-Stötteritz entfällt, ebenso die Rückfahrt zwischen Leipzig-Stötteritz und Leipzig Hbf)
• 12:55 - S3 Richtung Leipzig-Stötteritz: 3 Minuten
• 13:20 - S5X Richtung Halle Hbf: 3 Minuten
• 15:54 - S4 Richtung Hoyerswerda: 3 Minuten
• 16:05 - S3 Richtung Halle Hbf: 3 Minuten
• 16:10 - S5 Richtung Altenburg: 3 Minuten
• 16:30 - S4 Richtung Torgau: 3 Minuten
• 16:55 - S3 Richtung Leipzig-Stötteritz: 4 Minuten
• 17:00 - S4 Richtung Geithain: 4 Minuten
• 17:20 - S2 Richtung Markleeberg-Gaschwitz: 4 Minuten
• 17:25 - S3 Richtung Leipzig-Stötteritz: 3 Minuten
• 17:30 - S4 Richtung Borna: 30 Minuten
• 17:55 - S3 Richtung Leipzig-Stötteritz: 3 Minuten
• 18:00 - S4 Richtung Geithain: 42 Minuten / Ausfall zwischen Petergrube und Geithain ("Störung an einem Bahnübergang")
• 18:30 - S4 Richtung Borna: 19 Minuten ("Störung an einem Bahnübergang")

Alle anderen Züge sind pünktlich.
Letzte Aktualisierung: 18:30 Uhr.

*) Zwischen 08:00 und 09:00 Uhr erfolgte keine Überwachung

Quelle dieser Informationen sind die Angaben auf www.bahn.de

Quelle: Internet-Auskunft der Bahn

S-Bahn Mitteldeutschland stellt Teillinie der S1 ein

MDR INFO, 12.02.14
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Im Netz der S-Bahn Mitteldeutschland ist heute die Teillinie zwischen Leipzig-Messe und Leipzig-Stötteritz ausgefallen. Nach Angaben der Bahn sind zu viele der neuen S-Bahn-Triebzüge defekt, um den kompletten Betrieb aufrecht zu halten. Das neue S-Bahnnetz war erst Mitte Dezember in Betrieb gegangen.

Heute früh wurden die Fahrgäste in Leipzig per Bildschirm und Lautsprecher darüber informiert, dass zwei Fahrten der S-Bahnlinie S1 zwischen Leipzig-Stötteritz und -Messe ausfallen.  Eine Begründung gab es zunächst nicht. Wer sich im Internet informierte sah, dass inzwischen die gesamten Fahren der S1 auf diesem Streckenabschnitt gestrichen wurden.

Wann die Linie wieder betrieben wird, steht derzeit nicht fest. Auf Nachfrage wollte sich die Bahn dazu nur schriftlich äußern. In der E-Mail heißt es wörtlich:

Der von Ihnen genannte Ausfall auf der S1 musste heute leider vorgenommen werden, da der gestern in Leipzig-Wahren betroffene Zug - 2 Fahrzeuge, die in Doppeltraktion fahren - weiter zur Untersuchung in der Werkstatt ist. Zur Zeit laufen Vermessungen. Wann die Zugeinheit wieder in den Betrieb zurückgeführt werden kann, ist noch offen.

Wieder Ausfälle bei der S-Bahn Mitteldeuschland

Die S1 um 7:15 Uhr von Leipzig Hbf und in die Gegenrichtung nach Leipzig-Stötteritz ebenfalls um 7:15 Uhr fallen heute aus. Die S-Bahn Mitteldeutschland hat offenbar wie fast jeden Morgen wieder Schwierigkeiten.

Auch die folgenden Fahrten fallen aus. Nach Informationen der Mitteldeutschen Zeitung sind zu viele Triebwagen der S-Bahn Mitteldeutschland kaputt. Deshalb lasse sich der Komplettverkehr nicht mehr Aufrecht erhalten.

S3 von Halle fährt wieder bis Leipzig, endet aber im Hauptbahnhof

Die S3 fährt wieder von Halle nach Leipzig. Der erste Zug endet aber im oberirdische Teil des Hauptbahnhofes und lässt die Stationen bis Stötteritz aus. Damit wird die Verspätung von 17 Minuten für die Rückfahrt ausgeglichen.

Ausfall der S3: Lokführer hatte auf einer Weiche einen Schlag verspürt

07:15 Uhr am Hauptbahnhof in Leipzig: Die S3 von Leipzig Hbf hat 60 Minuten Verspätung. Da die Linie in einem 30-Minuten-Takt fährt, heißt das, das mindestens zwei Züge ausfallen.

Zunächst war der Zug mit einer 15minütigen Verspätung angezeigt und angesagt worden. Dann wechselte die Anzeige auf "60 Minuten Verpätung". Während die S5X, die üb den Flughafen nach Halle fährt, bereit zur Abfahrt stand, kamm die Ansage, dass Reisende Richtung Halle auch diesen Zug nutzen könnten. Wer die Ansage zu Ende hörte, stand allerdings vor verschlossenen Zugtüren und konnte die S5X abfahren sehen.

Im Internet werden die Züge derzeit korrekt als ausfallend angezeigt.

In Halle Hbf wird die S3 für die Rückfahrt gegen 7:51 Uhr noch angezeigt, obwohl sie in Leipzig Hbf gar nicht los gefahren ist. Eine Ansage informiert lediglich über die Verspätung der S3 aufgrund einer Streckensperrung.

Aktualisierung 09:04 Uhr

Auf der S-Bahn-Strecke zwischen Schkeuditz und Leipzig kommt es derzeit zu Zugausfällen. Zwischen Schkeuditz und Leipzig ist die Strecke seit dem Morgen gesperrt. Bahnsprecher Bönisch sagte MDR INFO, bei Leipzig-Wahren habe der Triebwagenführer einer S-Bahn beim Überfahren einer Weiche einen Schlag am Zug verspürt. Er habe die S-Bahn daraufhin gestoppt. Experten überprüften derzeit, was genau passiert sei. Auf dem gesperrten Abschnitt wurde ein Busnotverkehr eingerichtet.

Vierter Wochentag in Folge pünktlich

Auch das sollte mal erwähnt werden: Meine S5X fährt den vierten Wochentag in Folge pünktlich. Das gab es nach dem Start der S-Bahn Mitteldeutschland im Dezember 2013 noch nie.

S-Bahn Mitteldeutschland: Bordcomputer verhindert korrekte Ausschilderung

In den Abendstunden verhindert der Computer am Bord der S-Bahn Mitteldeutschland die korrekte Beschriftung am Zug. 

Gegen 22:54 und 23:54 Uhr wechseln die Züge der S1 aus Wurzen kommend in Leipzig auf die Linie S3 gen Halle Hbf. Während auf den Bahnhöfen zwischen Wurzen und Leipzig als Zielbahnhof "Halle (Saale) Hbf" korrekt angezeigt wird, steht am Zug lediglich "Leipzig Hbf (tief)". Im Hauptbahnhof fordert dann der Bordcomputer akustisch und optisch die Fahrgäste zum Aussteigen auf. Ein Korrektur via Durchsage erfolgt nicht. Stattdessen wird währen der 13minütigen Wartezeit lediglich die Zielanzeige in  "Halle (Saale) Hbf" geändert. Fragen verwirrter Fahrgäste werden allerdings vom Zugpersonal beantwortet.

Steckdosen in der S-Bahn viel zu hoch angebracht

In den neuen Zügen der S-Bahn gibt es Steckdosen. Das ist ein exzellenter Service für Nutzer von Laptops, Handys oder auch Tablets.

Leider sind die Steckdosen allerdings nicht am Sitz oder an der Seitenverkleidung untergebracht, sondern über den Köpfen der Reisenden am Gepäckfach. Das ist leider für viele Ladegeräte viel zu hoch.

So bleibt mein Ladekabel für das iPad in luftiger Höhe hängen. Das Kabel vom Handyladegerät reicht allerdings aus.

Gute Bremsen

Da waren waren die Bremsen zu effektiv: Die S-Bahn blieb gerade zum Teil noch außerhalb des Bahnhof Leipzig-Gohlis stehen und musste erneut anfahren.... 

S-Bahn nach Halle fällt aus: Endstation Flughafen

Es klingt verrückt. Aber ich dachte, es könnte hinkommen. Aufgrund der Verspätungen im S-Bahnverkehr Mitteldeutschland schien es mir möglich, eher am Ziel anzukommen. Doch es blieb beim Traum.

Aber die Geschichte im Einzelnen:

In Leipzig-Gohlis gab es die Information, dass die S3 Richtung Halle ersatzlos ausfällt. Also warte ich auf die S3 in die Gegenrichtung, die vier Minuten zu spät war, so dass ich sie noch bekam. Im Leipziger Hauptbahnhof kam die S5X ebenfalls 4 Minuten zu spät, so dass ich sie auf dem gegenüberliegenden Gleis nehmen konnte. Wenn jetzt alles klappt, komme ich ungefähr 15 Minuten eher in Halle Hbf an, als ursprünglich geplant. So dachte ich.

S5X endet im Bf. Flughafen Leipzig / Halle (Foto: Voß).

Doch nun: Endstation Flughafen Leipzig/Halle. Ich sitze fest. Zwar schön warm im Abflug, aber ich darf warten auf den nächsten Zug gen Halle, der bereits 9 Minuten Verspätung hat. Genial.

S-Bahn Mitteldeutschland fährt offiziell zu 97 Prozent pünktlich

Fahrgäste beschweren sich allerdings über Verspätungen

MDR INFO, 22.01.14

Es häufen sich die Beschwerden von Fahrgästen, dass die S-Bahn Mitteldeutschland extrem unpünktlich sei. Die Bahn, als Betreiber, sieht das nicht so. Ich war heute früh am Leipziger Hauptbahnhof und habe die Situation beobachtet.

Morgens um 5 ist die Welt auf dem Tunnelbahnsteig im Leipziger Hauptbahnhof noch in Ordnung. Alle Züge sind im Plan. Keine Verspätung. Bisher. Durch den City-Tunnel Leipzig fahren sechs von sieben Linien der neuen S-Bahn Mitteldeutschland. Wenn es klemmt, dann merkt man es hier sofort. Besonders kritisch ist die Zeit wochentags zwischen 6 und 8 Uhr. Hauptverkehrszeit. Von den Fahrgästen wollen wir wissen, wie zufrieden sie mit der neuen S-Bahn sind…

Ja, sehr zufrieden. – Durchaus eine Bereicherung für den Nahverkehr. - Gestern war er ziemlich viel zu spät. Also, da haben wir fast eine Stunde hier gewartet, weil angeblich ein Notfalleinsatz im Zug davor war.  – Sie hat zwar manchmal Verspätung, aber das verzeihe ich ihr mal.

Reportage vom Leipziger Hauptbahnhof zur neuen S-Bahn

Die Unpünktlichkeit der S-Bahn Mitteldeutschland hat mich dazu gebracht, für meinen Arbeitgeber MDR eine Reportage vom Tunnelbahnhof Leipzig Hbf zu machen. 

Heute früh führen die Züge trotz des Schnees weitgehend pünktlich. Doch die Kommentare der Fahrgäste widersprechen der offiziellen Pünktlichkeitsstatistik der Bahn: Diese geht davon aus, dass 97 Prozent aller Züge pünktlich fahren, wobei nur Verspätungen über fünf Minuten gezählt werden. Tatsächlich war zwischen 7 und 8 Uhr mindestens jeder zweit Zug verspätet. Am längsten lag die S-Bahn Richtung Leipzig-Nord mit 15 Minuten Verspätung zurück. Eine Information über diese Verspätung gab es aber weder im Internet noch am Bahnsteig. Erst kurz vor dem Eintreffen des Zuges wurde die Verspätung dann bekannt gegeben.

Doch die Fahrgäste hatten noch viel mehr aus den letzten Wochen zu erzählen. Mehr dann dazu in meinem Beitrag.

S-Bahnen in Mitteldeutschland werden eingekürzt

Screeshot von bahn.de

Die Deutsche Bahn AG kürzt zur Zeit in Mitteldeutschland S-Bahnen ein, um wieder pünktlich zu fahren. Das heißt, Züge enden eher und kehren sofort um. Damit werden Endbahnhöfe nicht mehr erreicht.

Die S3 entfällt zur Zeit zwischen Leipzig-Stötteritz und Leipzig Hbf (tief). Stattdessen startet sie im oberen Teil des Leipziger Hauptbahnhof, um dann pünktlich wieder gen Halle zurückzufahren.

Gegen 7:11 Uhr wurde die S1 gen Miltitzer Allee bis Leutzsch eingekürzt. Das riesige Wohngebiet Grünau musste mitten in der Hauptverkehrszeit auf mindestens eine S-Bahnfahrt verzichten.

"Aufgrund von Verzögerungen im Betriebsablauf..."

Der Informationsbildschirm in der S5X zeigt eine Verspätung von 6 Minuten an. (Foto: Voß)

"Aufgrund von Verzögerungen im Betriebsablauf ist unser Zug um fünf Minuten verspätet", heißt es bei der Ankunft der S-Bahn S5X in Halle. Ein Blick auf den Monitor zeigt allerdings, dass die Bahnmitarbeiter nicht rechnen können. Oder sollt es so sein, dass nur Verzögerung über 5 Minuten Länge in die Statistik einfließen?

Taktlose S-Bahn Mitteldeutschland

Der Berufsverkehr hat begonnen und die S-Bahn Mitteldeutschland gerät wieder aus dem Takt: Die S3 Richtung Halle hat am Leipziger Hauptbahnhof 20 Minuten Verspätung, ebenso die S1 Richtung Miltitzer Allee. Diese S-Bahn wird verkürzt und endet in Leutzsch, um auf dem Rückweg wieder pünktlich zu sein. Die S1 Richung Messe hat dagegen "nur" 12 Minuten Verspätung. S4 Richtung Thekla startet mit 4 Minuten Verspätung. Alle anderen S-Bahnen liegen bei rund 2 Minuten Verspätungen.

Meine S5X fuhr mit 6 Minuten Verspätung nach Halle Hbf ab.

Update 10:09 Uhr

Nach Auskunft der Bahn soll ein Notarzteinsatz in der Station Leipzig-MDR Grund für die morgendlichen Verspätungen gewesen sein.

Wie aus 5 Minuten 28 Minuten Verspätung wurden

Zwei von vier S-Bahnzügen waren am Morgen verpätet.
(Foto: Voß)

In Leipzig Hbf wurde die Abfahrt erst um drei, fünf und dann zehn Minuten verspätet angezeigt. Los ging es mit der S5X dann um 7:33 Uhr ab Leipzig Hbf. Planmäßige Abfahrzeit war 7:20 Uhr. Bis zum Flughafen fuhr der Zug in Schleichfahrt. Im Flughafen fiel kurzzeitig die Stormversorgung aus, es brannten nur noch die Batteriebetriebenen Lampen.

Zwischen Flughafen und Halle Hbf blieb der Zug stehen. Es erfolgt die Durchsage, dass der Abschnitt vor dem Zug belegt sei. Gleichzeitig überholte ein Fernzug.

In Halle Hbf kam der Zug dann um 08:14 Uhr mit 28 Minuten Verspätung an.

Überfüllter Bahnsteig bei der Ankunft in Halle Hbf. (Foto: Voß)

Bahnerlebnisse nun im Blog

Nachdem meine S-Bahn heute zunächst drei, dann fünf, dann 10 und jetzt 13 Minuten Verspätung hat, habe ich mich entschlossen, meine Bahnerlebnisse in einem Blog zusammenzufassen. Zeit während der Fahrt und des Wartens habe ich ja genug.

Ich bin kein Bahngegner. Aber die Deutsche Bahn AG schafft es, das Verkehrsmittel kaputt zu machen.

Alltag im City-Tunnel Leipzig

S1 zur Messe fällt aus. S5X Richtung Halle ist verspätet.

Bahn antwortet unkorrekt und entschuldigt sich

Mit einer kurzen Mail will ich als Kunde wissen, weshalb mein Zug der auf der Fahrt nach Halle viel weniger Platz hat, als noch vor dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2013. Die Antwort, die zurückkam, war nicht nur falsch, sondern schob die Schuld noch auf ein anderes Unternehmen ab. Doch wenige Tage später musste sich die Bahn entschuldigen und zugeben, dass nicht ausreichend geeignete Fahrzeuge zur Verfügung standen.